Se afișează postările cu eticheta jante aliaj. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta jante aliaj. Afișați toate postările

duminică, 30 noiembrie 2014

Cum sa alegi janta in functie de anotimp

Avand in vedere ca traim in secolul vitezei, pentru multi dintre noi alegerea jantei pentru masina poate reprezenta o problema de timp si de bani.

Avem de ales intre doua tipuri de jante: din aliaj si din otel. Majoritatea soferilor le prefera pe cele din aliaj vara si pe cele din otel iarna, ambele avand plusuri si minusuri.

Jantele din aliaj, in primul rand ca si avantaje sunt mult mai frumoase la vedere decat cele din otel, au o duritate mai mare si sunt mult mai usoare ceea ce face ca masina sa fie mai bine manevrabila (faptul ca sunt mai usoare ajuta la franare, demaraj si stabilitatea in curbe). In al doilea rand aceste tipuri de jante pe langa avantaje au si dezavantaje precum: sunt mult mai scumpe si au nevoie de o ingrijire mai serioasa mai ales iarna (sarea, noroiul sau unele solutii le pot dauna).


Jantele din otel sunt disponibile in doua tipuri de finisaje: negru si metalizat. Avantajul acestor jante este ca sunt mult mai ieftine. La aceste jante se pot adauga suplimentar capace protectoare pentru infrumusetare si protectie.


Ca si concluzie, depinde de preferintele fiecaruia si de bugetul disponibil in alegerea jantei adecvate in functie de anotimp.



joi, 7 mai 2009

TEHNOLOGII DE FABRICATIE ALE JANTELOR DIN ALUMINIU

Aproape toate jantele din aluminiu sunt turnate intr-o singura bucata adica monoblock. Diferenta dintre jante este data de obicei de reputatia fabricantului si de procedeul de turnare.Aceste jante reprezinta 90% din piata after-market si sunt cele mai des folosite. Acestea se fabrica la dimensiuni ce pleaca de la 13"-19" sau mai mari 20"-24" si acopera 90% din parcul auto de import.

miercuri, 29 aprilie 2009

Recomandari pe timp de vara

Schimbarea jantelor poate modifica radical comportamentul dinamic al masini, al demarajului, eficienta franarii, stabilitatea sporita in viraje datorita cresterii rigiditatii ansamblului anvelopa/janta crescand si placerea de a conduce.Acest lucru se datoreaza faptului ca jantele din aluminiu sunt mult mai usoare decat cele din otel. Cele mai usoare jante sunt cele de magneziu folosite in competitiile sportive.